得出的结论是“ECU主板芯片烧毁,传感器信号链全面紊乱,无法修复。
他们甚至连引擎盖都没打开仔细检查过。
而我,只花了不到五分钟,就找到了问题的症结。
林曼的表情,从震惊,慢慢变成了难以置信。
”你怎么知道的?“她转过头,声音有些干涩地问我,
”习惯而已。“我淡淡地说。
在F1的维修区,时间是以毫秒计算的。
比赛中赛车进站,只有几秒钟的时间去判断问题。
没有时间去连接复杂的诊断仪,只能依靠最原始的感官。
”现在,我要把它拆开。“我指着引擎说道。
我的话音刚落,一个年纪稍长的技师断然拒绝。
”F1赛用的高转速引擎,结构比民用引擎复杂一百倍!“
”你连专用工具都没有,万一拆坏了怎么办?这责任谁负?“
他的话代表了大多数人的心声。
”我就是专用工具。“我看着他,平静地说。
然后,我转向林曼,目光和她相接。
”你信我吗?“
林曼没有立刻回答。
但她刚刚亲眼见证了这场闹剧的开端,是多么的不可思议。
良久,她深吸一口气,只说了一个字。
”拆。“
我开始动手拆解引擎。
我的动作很快,但没有一丝一毫的慌乱。
起初,还有窃窃私语。
”装得还挺像……“
”看他能装到什么时候,待会儿拆散了装不回去,乐子就大了。“
但渐渐地,声音低了下去。
几个原本站得最远的年轻学徒,不知不觉挪到了近处,眼睛瞪得溜圆,死死盯着我的每一个动作。
老技师站在旁边嘀咕着:
”他拆高压油轨,没先拆上面的进气谐振箱。“
旁边的人咽了口唾沫,”是,他好像绕过去了,直接从下面把固定栓卸了。“
”省了两步,好像更稳当。“
老技师不说话了,只是死死盯着。